เกี่ยวกับ Honda Safety Thailand
Global Safety Slogan
สโลแกนด้านความปลอดภัยระดับโลกของฮอนด้า “Safety for Everyone”
สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการขับเคลื่อนมาตรฐานความปลอดภัยที่ตอบโจทย์ต่อบุคคลแต่ละคน และความเชื่อว่าการยกระดับความปลอดภัยให้แก่ทุกคนในสังคมจะนำไปสู่การสร้างสังคมที่มีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้นโดยรวม และก้าวสู่สังคมที่ปราศจากอุบัติเหตุ
Safety for Everyone
ฮอนด้ามุ่งมั่นที่จะสร้างสังคมที่ปลอดจากอุบัติเหตุ ซึ่งไม่เพียงคุ้มครองผู้ขับขี่และผู้โดยสารเท่านั้น แต่ครอบคลุมทุกคนที่ใช้ถนนร่วมกัน ให้สามารถเดินทางได้อย่างปลอดภัย มั่นใจ และเพลิดเพลินกับอิสรภาพในการเคลื่อนไหวอย่างแท้จริง
เป้าหมายด้านความปลอดภัยของฮอนด้า: หมุดหมายสำคัญสู่ปี 2050
สำหรับรถยนต์ ฮอนด้ามุ่งส่งเสริมการพัฒนาและยกระดับประสิทธิภาพการทำงานของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (Advanced Driver Assistance Systems: ADAS) รวมถึงการขยายการใช้งานให้แพร่หลายในวงกว้าง เนื่องจากระบบดังกล่าวมีประสิทธิผลในการลดอุบัติเหตุทางถนนทั้งในประเทศกำลังพัฒนาและประเทศพัฒนาแล้ว
นอกเหนือจากนั้น ความท้าทายสำคัญสู่ปี 2050 คือการจัดการปัญหาการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุของกลุ่มผู้ใช้ถนนที่มีความเสี่ยง เช่น คนเดินถนน ผู้ขับขี่จักรยาน ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ และผู้ใช้ถนนที่มีความเปราะบางอื่น ๆ ทั่วโลก เพื่อรับมือกับความท้าทายดังกล่าว ฮอนด้าจึงมุ่งส่งเสริมการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีเครือข่ายความปลอดภัย “Safe and Sound Network Technology” ซึ่งทำหน้าที่เชื่อมต่อผู้ใช้ถนนทุกรูปแบบ (ทั้งบุคคลและยานพาหนะ) ผ่านระบบสื่อสารโทรคมนาคม เพื่อช่วยคาดการณ์ความเสี่ยงก่อนเกิดอุบัติเหตุและสนับสนุนการหลีกเลี่ยงเหตุการณ์อันตราย ด้วยความพยายามเหล่านี้ บริษัทมีเป้าหมายในการบรรลุ “ศูนย์การเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน” ที่เกี่ยวข้องกับรถจักรยานยนต์และรถยนต์ของฮอนด้าในอนาคต
*1 อุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และรถยนต์ฮอนด้า รวมถึงคนเดินถนนและผู้ขับขี่จักรยาน (หมายถึงผู้ใช้ถนนทุกกลุ่ม ยกเว้นผู้ที่จงใจละเมิดกฎจราจรอย่างร้ายแรง และผู้ที่ไม่สามารถปฏิบัติหน้าที่ตามความรับผิดชอบบนถนนได้)
*2 เทียบกับข้อมูลปี 2020
การพัฒนาแนวทางดำเนินงานตามกรอบ 4E
ฮอนด้าพัฒนากลยุทธ์และแนวทางการดำเนินงานเพื่อมุ่งสู่เป้าหมายการลดการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุให้เป็นศูนย์ในแต่ละประเทศ โดยอาศัยแนวคิด 4E และการประเมินประสิทธิผลของมาตรการอย่างเป็นระบบ ประกอบด้วย
Evaluation (การประเมินผล)
การวิเคราะห์สถิติอุบัติเหตุ และพฤติกรรมผู้ใช้ถนน
Education (การให้ความรู้)
การอบรมและส่งเสริมความรู้ด้านความปลอดภัย
Engineering (วิศวกรรมและเทคโนโลยี)
การพัฒนาและประยุกต์ใช้เทคโนโลยีความปลอดภัย
External Affairs (ความร่วมมือภายนอก)
การดำเนินงานร่วมกับหน่วยงานภายนอก การสนับสนุนนโยบาย และกิจกรรมประชาสัมพันธ์
การดำเนินงานแบบบูรณาการตามแนวคิด 4E ช่วยให้ฮอนด้าสามารถออกแบบและขับเคลื่อนมาตรการด้านความปลอดภัยที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพกับบริบทของแต่ละประเทศได้อย่างยั่งยืน
ประวัติความเป็นมาของ Honda Safety Thailand
ลำดับเหตุการณ์ตามปี (Timeline)
- ปีที่ 1 (1989)ก่อตั้งแผนกส่งเสริมการขับขี่ปลอดภัย
- ปีที่ 3 (1991)ยกระดับให้ Safety Riding เป็นหนึ่งในมาตรฐานเครือข่ายร้านผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้า
- ปีที่ 6 (1994)เปิดศูนย์ฝึกขับขี่ปลอดภัยฮอนด้า สมุทรปราการ ศูนย์ฝึกขับขี่ปลอดภัยแห่งแรกในประเทศไทย ขนาดใหญ่ที่สุดในอาเซียน
- ปีที่ 15 (2003)รณรงค์โครงการเปิดไฟใส่หมวก
- ปีที่ 19 (2007)เปิดโครงการ Road Safety for Kids ความปลอดภัยเพื่อเด็กไทยทุกคน
- ปีที่ 20 (2008)เปิดศูนย์ฝึกขับขี่ปลอดภัยฮอนด้า กรุงเทพฯ
- ปีที่ 21 (2009)ศูนย์ฝึกฯ ได้รับการรับรองให้เป็นโรงเรียนสอนขับรถเอกชนแห่งแรกของไทย ที่สามารถสอนและรับรองผลในการขอรับใบขับขี่รถจักรยานยนต์ได้
- ปีที่ 22 (2010)รณรงค์โครงการ Zero Accident
- ปีที่ 23 (2011)ส่งเสริมการอบรมขับขี่ปลอดภัยในสถาบันอาชีวศึกษาผ่านโครงการ หนึ่งร้านสร้างสรรค์ หนึ่งสถาบันสร้างสังคม (One Dealer One College)
- ปีที่ 26 (2014)ความภูมิใจกับรางวัลระดับสากลจาก International Association of Traffic and Safety Sciences (IATSS) ประเทศญี่ปุ่น
- ปีที่ 28 (2016)รณรงค์โครงการสังคมหัวแข็ง และเปิดศูนย์ฝึกฯ รูปแบบใหม่ Honda Safety Riding Park เชียงใหม่ และภูเก็ต
- ปีที่ 30 (2018)
- -โครงการ Honda Dream Protector
- -นำผลวิจัยอุบัติเหตุที่ฮอนด้าทำร่วมกับ TARC มาทำสื่อส่งเสริมการลดอุบัติเหตุผ่านเว็บไซต์และ Interactive Animation ปีที่ 34 (2022): ได้รับรางวัลเกียรติยศสูงสุด ค่าของแผ่นดิน ในด้านพัฒนาสังคมและส่งเสริมคุณภาพชีวิต จากคณะกรรมการเอกลักษณ์ของชาติ สำนักนายกรัฐมนตรี
- ปีที่ 37 (2025)ครบรอบ 60 ปี ไทยฮอนด้า มอบหมวกกันน็อก 60,000 ใบ มูลค่ารวม 60 ล้านบาท
โครงการรณรงค์แบ่งตามช่วงปี
- 2003 - 2009รณรงค์ขับขี่ปลอดภัย เปิดไฟใส่หมวก
- 2010 - 2015รณรงค์ใส่หมวกนิรภัย ใส่ใบเดียว ไม่ใช่ใส่ให้ตำรวจ แต่ใส่ให้ตัวเอง
- 2016 - 2017รณรงค์โครงการ สังคมหัวแข็ง (ใกล้-ไกลเราใส่ ใกล้-ไกลเราไม่ยอม)
- 2018 - 2025โครงการ Dream Protector รณรงค์ให้ทุกความฝันต้องได้รับการปกป้อง
- 2025ฉลองครบรอบ 60 ปี มอบหมวกกันน็อก 60,000 ใบ