การแนะนำและวัตถุประสงค์ "โครงการขับขี่ปลอดภัยฮอนด้า"

กลไกของการขับขี่

บทนำ-กรณีศึกษาอุบัติเหตุ

กรณีศึกษาอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ (การชนขณะเลี้ยวขวาและทางตรง)

กรณีศึกษาอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ (การตัดหน้า)

กรณีศึกษาอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ (อุบัติเหตุขับรถล้มเองในทางโค้ง)

กรณีศึกษาอุบัติเหตุรถยนต์ (การชนท้าย)

กรณีศึกษาอุบัติเหตุรถยนต์ (กรณีตัดหน้า)

กรณีศึกษาอุบัติเหตุรถยนต์ (การชนขณะเลี้ยวซ้าย)

กรณีศึกษาอุบัติเหตุรถยนต์ (กรณีชนคนเดินเท้า)

ระดับขั้นพฤติกรรมของผู้ขับขี่

ความสำคัญของการควบคุมอารมณ์ขณะขับขี่

ความสำคัญของแผนการขับขี่

ความสำคัญของการคาดการณ์ความเสี่ยง

ความแตกต่างและความถนัดของแต่ละบุคคลในการขับขี่

การมองเห็นและขอบเขตของการมอง

ข้อผิดพลาดทางการรับรู้ (ภาพลวงตา)

การขับขี่ยานพาหนะในช่วงเวลากลางคืน

การขับขี่ยานพาหนะในวันที่ฝนตกหรือหิมะตก

การดื่มแอลกอฮอล์ การรับประทานยา และความเหนื่อยล้าที่มีผลต่อการขับขี่

จุดอับจุดบอด

ความสำคัญของการประเมินตนเองในการขับขี่

แรงกระทำที่มีผลต่อรถขณะขับขี่

ระยะการหยุดรถ (ระยะตัดสินใจ+ระยะเบรก)

ความเร็วและการเว้นระยะห่างที่ปลอดภัย

การจำกัดความเร็วในการเข้าโค้ง

ยางรถ

หมวกกันน็อกสำหรับรถจักรยานยนต์

เครื่องแต่งกายและอุปกรณ์ป้องกันสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์

ระบบเบรก ABS/CBS ของรถจักรยานยนต์

เข็มขัดนิรภัยรถยนต์และอุปกรณ์ป้องกันอันตรายสำหรับเด็ก (CRS)

ADAS ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงของรถยนต์